Neuigkeiten zu Citylogistik
Neue emissionsfreie Konzepte
Münchener E-Dreirad für Singapur
Die Technische Universität München hat für den Stadtstaat Singapur einen elektrisch angetriebenen Lasten-Roller gebaut. Das Dreirad ist auf die Optimierung von Transport- und Zustellaufgaben in Metropolen ausgerichtet. Das Fahrzeug verfügt über eine Neigetechnik und wird durch eine Batterietechnik mit wechsel- und anpassbaren Akkupacks sowie einem Niedervolt-Antrieb betrieben. Mit einer Aufladung kann das E-Fahrzeug eine Strecke von 35 bis 70 Kilometern zurücklegen. Auf dem zweirädrigen Anhänger befindet sich ein Wechselaufbau aus recycelbaren Bambus-Composit-Material. Genutzt werden soll das E-Dreirad von der Post Singapur. Das Fahrzeug kann bis zu 250 Kilogramm tragen und mit bis zu 600 Litern befüllt werden. Die Singpost möchte langfristig die Tricycles einführen und so die aktuellen Benzin-Scooter für die Postzustellung ersetzen.
GLS Bank, COMOC Leasing und StreetScooter arbeiten zusammen
Die auf sozial-ökologische Unternehmen spezialisierte GLS Bank und die COMCO Leasinggruppe haben gemeinsam 500 StreetScooter erworben und bieten diese mit einem Leasingkonzept an. Unternehmen aller Branchen können von den günstigen Leasingraten und flexiblen Verträgen profitieren und sich unkompliziert einen StreetScooter mieten. Jürgen Gerdes, Konzernvorstand Post – eCommerce – Parcel von Deutsche Post DHL Group ist verantwortlich für die Post-Tochter StreetScooter GmbH und betont: „Wir freuen uns sehr, dass die GLS Bank und COMCO Leasing genauso überzeugt vom StreetScooter sind wie wir selbst. Gemeinsam helfen wir Kunden aus den verschiedensten Branchen, auf Elektromobilität umzusteigen. So sind wir gemeinsam nachhaltig erfolgreich und können zusätzlich die umweltschonende Logistik voranbringen.“
Stehroller aus Niederlande für Last-Mile-Zustellung
Der niederländische Hersteller Stint hat ein neues Konzept für Elektro-Mobilität entwickelt. Der Elektro-Roller mit vier Rädern soll für die Brief- und Paketzustellung sowie für kommunale Entsorgungsbetriebe genutzt werden. Das Fahrzeug verfügt über eine zwei Kubikmeter große Box und kann mit bis zu 500 Kilogramm beladen werden. Bei diesem Modell steht der Fahrer auf einer Plattform und hat die Box im Blick. Mit einem Wendekreis von vier Metern ist das Fahrzeug wendig. Das Fahrzeug hat eine Reichweite von bis zu 75 Kilometern und kann mit wählbaren Akkus auf 30 bis 90 Kilometern eingestellt werden. Maximal kann das Fahrzeug 25 km/h schnell fahren. Momentan wird der Stehroller von der Post in Amsterdam bereits für die Zustellung auf der letzten Meile genutzt.
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